?物流業(yè)轉(zhuǎn)型帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

近10年來(lái)，內(nèi)地興起網(wǎng)購(gòu)，促使了快遞、倉(cāng)儲(chǔ)、物流等相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展?，F(xiàn)時(shí)內(nèi)地每年有數(shù)十億件快遞配送，再加上大型購(gòu)物網(wǎng)站和廠商，都自設(shè)物流體系，進(jìn)而形成了數(shù)千億人民幣的大市場(chǎng)。

近兩至三年來(lái)內(nèi)地網(wǎng)商已不在滿足本土市場(chǎng)，紛紛在國(guó)外購(gòu)物網(wǎng)站如：Amazone、Ebay……開(kāi)店售賣(mài)自家產(chǎn)的商品。

內(nèi)地網(wǎng)商首先會(huì)在歐美等主要目的地設(shè)立公司，再以當(dāng)?shù)毓久x進(jìn)駐當(dāng)?shù)刭?gòu)物網(wǎng)站開(kāi)店，已形成一定的規(guī)模；為此貨運(yùn)物流公司進(jìn)而退出FBA特色物流服務(wù)，把內(nèi)地網(wǎng)商的商品，透過(guò)貨輪、航空運(yùn)輸、中歐班列運(yùn)送到目的地。

下一個(gè)步驟，再由貨運(yùn)物流公司在當(dāng)?shù)刈誀I(yíng)和合營(yíng)的公司，辦理報(bào)關(guān)、交稅后，直接安排車輛將貨物運(yùn)送到當(dāng)?shù)刭?gòu)物網(wǎng)站的指定接收倉(cāng)庫(kù)，從而形成跨境電子商務(wù)的出口板塊。

而現(xiàn)時(shí)內(nèi)地消費(fèi)者亦可透過(guò)購(gòu)物網(wǎng)站採(cǎi)購(gòu)到海外貨品，內(nèi)地很多貨運(yùn)代理在海外主要採(cǎi)購(gòu)地設(shè)有倉(cāng)庫(kù)，我們業(yè)內(nèi)稱之為海外倉(cāng)，分自營(yíng)和合營(yíng)二種；除了相關(guān)海外倉(cāng)庫(kù)之外，還有海外營(yíng)運(yùn)團(tuán)隊(duì)。

有關(guān)購(gòu)物網(wǎng)站的網(wǎng)商亦會(huì)有專門(mén)團(tuán)隊(duì)在國(guó)外主要目的地採(cǎi)購(gòu)，之后將貨物分派給貨運(yùn)代理海外營(yíng)運(yùn)團(tuán)隊(duì)跟進(jìn)及入倉(cāng)，之后通過(guò)海陸空多重方式運(yùn)抵我國(guó)多個(gè)城市……內(nèi)地主要幾個(gè)跨境電子商務(wù)口岸，再?gòu)南嚓P(guān)口岸繳稅后，分發(fā)到各地消費(fèi)者的手上。從而形成跨境電子商務(wù)進(jìn)口板塊。

香港亦可以說(shuō)是在內(nèi)地跨境電子商務(wù)方面，最大的進(jìn)出口口岸，很多跨境貨物都由香港運(yùn)進(jìn)運(yùn)出，特別是航空運(yùn)輸方面，除了是香港地緣優(yōu)勢(shì)外，最主要香港機(jī)場(chǎng)班次多，目的地較廣，運(yùn)力較大，能配合電子商務(wù)：速度、效率、安全的原則。