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得益于生鮮運(yùn)輸及藥品運(yùn)輸刺激,近年來冷鏈物流發(fā)展迅猛,規(guī)??焖僭鲩L,行業(yè)邁進(jìn)高速發(fā)展期。作為冷鏈物流客戶金字塔最底層,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流顯著受益,并獲得較快發(fā)展。
進(jìn)入21世紀(jì)后,我國便不斷加大力度扶持冷鏈物流。尤其是食品運(yùn)輸途中存在過高損耗率,亟需提高冷鏈物流行業(yè)整體水平。而且,落后的冷鏈物流,已明顯拖累迅猛發(fā)展的生鮮電商。
我國冷鏈物流行業(yè)薄弱,主要表現(xiàn)在三個層面。其一,是冷鮮產(chǎn)品損耗率高,與發(fā)達(dá)國家不到5%的平均腐損率相比,差距甚遠(yuǎn);其二,產(chǎn)品冷鏈流通率低,全程冷鏈比例不高,容易出現(xiàn)“斷鏈”;其三,冷鏈物流設(shè)備不足,冷庫、冷藏保溫車等短缺。
所以說,冷鏈物流是我國物流體系的一大短板。為此,政府層面多次出臺針對性產(chǎn)業(yè)政策,支持冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),督導(dǎo)冷鏈物流行業(yè)快速完善。
在政策鼓勵及市場需求助力下,冷鏈物流業(yè)有望迎來爆發(fā)式增長。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)投資規(guī)劃分析報告》預(yù)計,到2020年,我國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)4700億元,年復(fù)合增速超過20%。
從冷鏈物流的客戶來看,果蔬、農(nóng)產(chǎn)品位于金字塔最底層,市場最大、需求旺盛。在冷鏈物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善下,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流隨之快速發(fā)展。
我國是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品消耗大國,每年約有4億噸生鮮產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域,冷鏈物流的比例也在不斷提高,相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善,規(guī)模不斷擴(kuò)大。
目前,我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流初具規(guī)模,全國有冷藏庫近2萬座,冷庫總?cè)萘?80萬噸;果蔬冷鏈流通率達(dá)5%、冷藏運(yùn)輸率達(dá)15%,水產(chǎn)品冷鏈流通率達(dá)23%、冷藏運(yùn)輸率達(dá)40%。
隨著冷鏈物流技術(shù)逐步成熟,我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流有望呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?;?、集團(tuán)化發(fā)展態(tài)勢,大力發(fā)展生鮮食品配送,進(jìn)一步完善冷鏈物流體系。
綜上,我國蔬菜、水產(chǎn)品等農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量將逐年增長,消費(fèi)者對生鮮產(chǎn)品需求不斷釋放,并對食品安全提出更高要求,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流有望迎來快速發(fā)展。而且,行業(yè)尚未出現(xiàn)龍頭,市場機(jī)會眾多,前景向好。